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Questão 1

Incorreto

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Texto da questão

São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais. Para fins de classificação das vias urbanas é correto afirmar que estão divididas da seguinte forma:

Escolha uma:

a. São consideradas VIAS DE TRÂNSITO RÁPIDO: As principais avenidas da cidade, destinadas à ligação entre um bairro e outro e com grande fluxo de trânsito, podendo ter inclusive corredores exclusivos para ônibus, metrô de superfície ou subterrâneo. Geralmente têm semáforos e conexão com vias coletoras e locais, bem como permitem acesso aos imóveis às suas margens. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 60 km/h. .

O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 1 – Vias Públicas.

b. São consideradas VIAS LOCAIS: As vias que permitem o trânsito dentro de cada região da cidade, garantindo também acesso a vias arteriais ou rápidas para chegar ou partir dessas regiões ou bairros. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 40 km/h. .

c. São consideradas VIAS ARTERIAIS: As vias em que há trânsito livre, sem cruzamentos ou interseções que interrompam o fluxo de veículos. Essas vias não pressupõem a circulação ou travessia de pedestres em nível (somente por passarelas) nem permitem acesso direto a terrenos ou construções às suas margens (“lotes lindeiros”). .

d. São Consideradas VIAS LOCAIS: as vias sem semáforos e com pouco fluxo de trânsito, as vias locais são ruas de pequeno porte utilizadas normalmente para circulação local e acesso a áreas restritas. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 30 km/h.b) Ruas, avenidas, vielas ou caminhos e similares abertos à circulação pública, situados na área urbana, caracterizados principalmente por possuírem imóveis edificados ao longo de sua extensão.

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A resposta correta é: São Consideradas VIAS LOCAIS: as vias sem semáforos e com pouco fluxo de trânsito, as vias locais são ruas de pequeno porte utilizadas normalmente para circulação local e acesso a áreas restritas. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 30 km/h.b) Ruas, avenidas, vielas ou caminhos e similares abertos à circulação pública, situados na área urbana, caracterizados principalmente por possuírem imóveis edificados ao longo de sua extensão..

Questão 2

Incorreto

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Texto da questão

Via é a superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, ilha e canteiro central. Por trânsito entende-se a utilização das vias para circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga. Julgue as frases abaixo como sendo verdadeiras ou falsas

I – Cabe aos órgãos do Sistema Nacional de Trânsito a atuação para garantir o direito de ir e vir dos cidadãos, de maneira segura.

II – O Código de Trânsito Brasileiro só se aplica nas vias terrestres abertas à circulação, em todo o território nacional, definidas pelo Artigo 2o:

III – Existem também vias e áreas destinadas exclusivamente à circulação de veículos automotores, normalmente calçadas, onde só é permitido acesso de pedestre em casos de emergência.

IV – São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais.

V - Para os efeitos do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), são consideradas vias terrestres as praias abertas à circulação pública e as vias internas pertencentes aos condomínios constituídos por unidades autônomas.

Escolha uma:

a. Todas as alternativas são verdadeiras. .

O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 1 – Vias Públicas.

b. Todas as alternativas são falsas. .

c. Apenas as alternativas II, IV estão falsas. .

d. Apenas as alternativas I e II estão verdadeiras. .

e. Apenas as alternativas I, II e IV e V são verdadeiras.

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A resposta correta é: Apenas as alternativas I, II e IV e V são verdadeiras..

Questão 3

Incorreto

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Texto da questão

Estudando a legislação de transito tivemos a oportunidade de conhecer as classificações de Via, que é a superfície por onde transitam veículos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calçada, o acostamento, ilha e canteiro central. Por trânsito entende-se a utilização das vias para circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga. Reflita sobre o conteúdo e julgue as alternativas a seguir como sendo verdadeiras (V) ou falsas (F):

I - As vias de trânsito rápido são aquelas em que há trânsito livre, sem cruzamentos ou interseções que interrompam o fluxo de veículos.

II - São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais. .

III - As vias Coletoras são as principais avenidas da cidade, destinadas à ligação entre um bairro e outro e com grande fluxo de trânsito, podendo ter inclusive corredores exclusivos para ônibus, metrô de superfície ou subterrâneo. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h. .

IV - As vias coletoras permitem o trânsito dentro de cada região da cidade, garantindo também acesso a vias arteriais ou rápidas para chegar ou partir dessas regiões ou bairros. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 60 km/h. .

V - As rodovias são vias rurais asfaltadas, com limites de velocidade definidos de acordo com o tipo de veículo: 110 Km/h para automóveis, camionetas (“perua” ou “station wagon”) e motocicletas; 90 Km/h para ônibus e micro-ônibus; 80 Km/h para demais veículos (caminhões, caminhonetes/picapes) .

Escolha uma:

a. V – F – F – F – V

b. V – V – F – V – F

c. V – V – V – F – V

d. V – V – F – F – V

e. V – V – F – F – F

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A resposta correta é: V – V – F – F – V.

Questão 4

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Texto da questão

São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais. Sobre o tema complete a lacunas:

I - As _______________ são aquelas em que há trânsito livre, sem cruzamentos ou interseções que interrompam o fluxo de veículos. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 80 km/h.

II - As _______________ são as principais avenidas da cidade, destinadas à ligação entre um bairro e outro e com grande fluxo de trânsito, podendo ter inclusive corredores exclusivos para ônibus, metrô de superfície ou subterrâneo. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 60 km/h.

III – As _______________ são vias sem semáforos e com pouco fluxo de trânsito, as vias locais são ruas de pequeno porte utilizadas normalmente para circulação local e acesso a áreas restritas. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 30 km/h.

IV - As ______________ permitem o trânsito dentro de cada região da cidade, garantindo também acesso a vias arteriais ou rápidas para chegar ou partir dessas regiões ou bairros. Onde não houver sinalização específica, a velocidade máxima permitida é de 40 km/h.

V – As ______________ são vias rurais asfaltadas, com limites de velocidade definidos de acordo com o tipo de veículo:

Escolha uma:

a. Vias de trânsito rápido - Vias Arteriais – Vias Locais - Vias Coletoras – rodovias.

b. Vias Arteriais - Vias de trânsito rápido – Vias Locais - Vias Coletoras – rodovias.

O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 1 – Vias Públicas.

c. Vias de trânsito rápido - Vias Arteriais – Vias colaterais - Vias Locais – rodovias.

d. Vias de trânsito rápido – Rodovias – Vias Locais - Vias Coletoras – Vias Arteriais.

e. Vias de trânsito rápido - Rodovias – Vias Arteriais - Vias Coletoras – Vias Locais.

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A resposta correta é: Vias de trânsito rápido - Vias Arteriais – Vias Locais - Vias Coletoras – rodovias..

Questão 5

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Texto da questão

Segundo o CTB em seu art. 29 - O trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas: Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem:

I - No caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver circulando por ela;

II - A circulação far-se-á pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas;

III - no caso de rotatória, aquele que estiver circulando por ela;

IV - Nos demais casos, o que vier pela direita do conduto

Escolha uma:

a. apenas as alternativas I e II são corretas.

b. apenas a alternativa II está incorreta.

c. apenas as alternativas I e IV são incorretas.

O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 3 – Regras de circulação

d. todas as alternativas estão incorretas.

e. todas as alternativas estão corretas.

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A resposta correta é: apenas a alternativa II está incorreta..

Questão 6

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Texto da questão

Normas Gerais de Circulação e Conduta Esse é o título do Capítulo III do Código de Trânsito Brasileiro, que estabelece as regras de convivência nas ruas e estradas do país. Em vários artigos (26 ao 59), o CTB detalha como se deve ultrapassar, a preferência nos cruzamentos, a destinação das faixas de rolamento, a prioridade de passagem de veículos de emergência e outras situações. Julgue como verdadeiro ou falso:

I - Antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor deverá verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para chegar ao local de destino.

II - O condutor deverá, a todo momento, ter domínio de seu veículo, dirigindo-o com atenção e cuidados indispensáveis à segurança do trânsito.

III - o condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas;

IV - Quando uma pista de rolamento comportar várias faixas de circulação no mesmo sentido, são as da direita destinadas ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, quando não houver faixa especial a eles destinada, e as da esquerda, destinadas à ultrapassagem e ao deslocamento dos veículos de maior velocidade;

V - O trânsito de veículos sobre passeios, calçadas e nos acostamentos só poderá ocorrer para que se adentre ou se saia dos imóveis ou áreas especiais de estacionamento;

Escolha uma:

a. apenas as alternativas I e II estão corretas.

b. as alternativas I e V são corretas e as II, III e IV incorretas.

O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 3 – Regras de circulação e conduta.

c. apenas as alternativas II e V são incorretas.

d. todas as alternativas estão corretas.

e. todas as alternativas são incorretas.

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A resposta correta é: todas as alternativas estão corretas..

Questão 7

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Texto da questão

Acidentes de trânsito são uma das principais causas de morte no mundo, segundo a OMS, vitimando 1,3 milhão de pessoas por ano, principalmente em países pobres. Os países de baixa e média renda detêm 54% da frota de veículos mundial, mas respondem por 90% das mortes no trânsito. No Brasil, estatísticas do DENATRAN apontam que 90% dos acidentes são causados pelo comportamento imprudente do condutor, como dirigir em alta velocidade, alcoolizado ou falando no celular. Outros 6% são motivados pelas más condições da pista e apenas 4% são consequência de falhas mecânicas nos veículos. As principais causas de acidentes no Brasil, segundo a OMS são:

Escolha uma:

a. por culpa dos pedestres e animais que circulam livremente nas vias urbanas.

b. principalmente por culpa dos prefeitos de cada município, que por sua ingerência e incompetências em manter as vias públicas e rodovias federais em bom estado de conservação para que se tenha fluidez e segurança no transito.

c. principalmente pela incompetência e ingerência dos órgãos responsáveis pela sinalização das vias.

O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 3 – Regras de circulação e conduta.

d. especificamente pela falta de legislação especifica para punir o infrator.

e. as principais causas são por não usar cinto de segurança, não usar capacete, ultrapassar o limite de velocidade, falta de itens de segurança para crianças (cinto, cadeirinha etc), ingestão de bebida alcoólica antes de dirigir.

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A resposta correta é: as principais causas são por não usar cinto de segurança, não usar capacete, ultrapassar o limite de velocidade, falta de itens de segurança para crianças (cinto, cadeirinha etc), ingestão de bebida alcoólica antes de dirigir..

Questão 8

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Texto da questão

Seguindo as regras de circulação e conduta do CTB, todo condutor ao efetuar uma ultrapassagem de outro veículo em movimento deverá prosseguir da seguinte forma:

Escolha uma:

a. ultrapassar pela esquerda para os automóveis e pela direita para os caminhões e ônibus.

b. indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço; afastar-se do usuário ou usuários aos quais ultrapassa, de forma que deixe uma distância lateral de segurança; retomar, após a efetivação da manobra, a faixa de trânsito de origem, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou fazendo gesto convencional de braço, adotando os cuidados necessários para não pôr em perigo ou obstruir o trânsito dos veículos que ultrapassou

c. ultrapassar pela direita quando o veículo à frente estiver com baixa velocidade.

O tema foi abordado na apostila de Legislação do Trânsito II – Capítulo 3 – Regras de circulação

d. ultrapassar pela direita, retornando a sua mão de direção o mais rápido possível e com segurança.

e. ultrapassar pela direita ou pela esquerda, dependendo do movimento dos veículos na via.

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A resposta correta é: indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço; afastar-se do usuário ou usuários aos quais ultrapassa, de forma que deixe uma distância lateral de segurança; retomar, após a efetivação da manobra, a faixa de trânsito de origem, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou fazendo gesto convencional de braço, adotando os cuidados necessários para não pôr em perigo ou obstruir o trânsito dos veículos que ultrapassou.

Questão 9

Incorreto

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Texto da questão

Existem diversos tipos de placas de sinalizações que auxiliam os condutores a condições na via que não se enquadram convenientemente as demais sinalizações. Estes sinais são empregados quando a situação não se enquadra na sinalização mais comum e é necessário chamar uma atenção especial de pedestres e motoristas. O formato adotado é retangular, de tamanho variável em função das informações contidas em cada placa, e suas cores são amarela e preta. Como exemplo temos: Na sinalização de obras, o fundo e a borda externa devem ser na cor laranja. Estamos falando da:

Escolha uma:

a. ( ) Sinalização de Indicação

b. ( ) Sinalização Semafórica

a alternativa correta se encontra na página 22 por ser um tipo de sinalização que adverte o condutor a ter atenção a uma situação que geralmente não se enquadra as placas normais, por isso que possuem tamanhos e informações diferentes e que são particulares de cada situação na via.

c. ( ) Sinalização Temporária

d. ( ) Sinalização de Obras

e. ( ) Sinalização Especial de Advertência

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A resposta correta é: ( ) Sinalização Especial de Advertência.

Questão 10

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Texto da questão

Geralmente quando há necessidade de complementar os sinais de advertência com informações específicas, algumas sinalizações devem ser inscritas em placa adicional ou incorporada à placa principal formando um só conjunto, em formato retangular. A única exceção é para a placa adicional que indica o número de linhas férreas que cruzam a pista. As cores da placa adicional devem ser as mesmas dos sinais de advertência: fundo amarelo e letras e símbolos na cor preta. Como exemplo temos: Estamos falando das placas:

                   

Escolha uma:

a. ( ) Placas de informações sedimentares à advertência

b. Placas de informações complementares à advertência

c. ( ) Placas de advertência de consulta regional

A alternativa correta está contida na página 23 do livro. As demais alternativas não são corretas pois não estão contidas no CTB e ou não existem estas inscrições de placas.

d. ( ) Placas de informações auxiliares à advertência

e. ( ) Placas de complementação à advertência

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A resposta correta é: Placas de informações complementares à advertência.